ホームスター

セガトイズのホームスター（ポータブル式のプラネタリウム）買っちゃいました。

8/13の発売日には夜明け前から店の前に並んでしまいました。
欲しい商品のためには努力と犠牲（時間の）も問わないです。^^;
ちなみに次の入庫は１０月になるそうです。

早速、旅行先の部屋で試してみました。
なんだかラ○ホテルのギミックみたいですが、約８０００個とカタログには言われている恒星数の通り、その緻密さは圧巻です。

宇宙好きにはたまらない商品かも^^;

miomap購入

普段なにかと活躍しているPDAのmio168ですが、発売元のマイタックからこのほど専用ナビソフト（miomap）を搭載したmio168RSが発売されました。
既存のmio168ユーザーへは優待グレードUPがあると聞いてさっそく申し込み。

ナビ専用ソフトだけあって、なかなか良いですねえ。
今まで、SuperMappleやプロアトラスを使ってみましたが、基本的には地図を持ち歩く事が目的のソフトなので、ナビゲーション機能はショボイものです。とりあえず現在地だけ表示できれば良いと言った感じです。

さっそく、バイクに付けて走ってみましたが、リルートや分岐ポイントの音声案内が的確で、画面を見ずとも、目的地へ行けそうです。

しかし...

・音声案内がうざい・・・500m、300m、50mくらいでしょっちゅうアナウンスが流れる。設定次第かな？
・ルートの保存が出来ない・・・目的のコースを走るために非常に多くの経由地を設定しなければならないのは、カーナビと一緒だが、一度ソフトを終了するとまた最初からルートを設定しなければならないのは面倒。
・詳細地図がショボイ・・・カーナビで言うと100m地図くらいが限度。細かい迂回路がわからない。

まあ、詳細地図はモバイルアトラスの方が見やすいので、あくまでもバイク、チャリナビとしての基本機能として評価すれば、かなり使えます。

使用目的としては...

・バイクやチャリではmiomapで音声ルートナビゲーション。
・街中歩くときにはモバイルアトラスでお店や建物の形をナビに照らし合わせてナビゲーション。
・アウトドアではomaniで、等高線確認しながらナビゲーション。

なんて使い方が良いと思います。標準ソフトのSuperMappleは？...はっきり言って中途半端で使えません。--;

PDAの活用術その２

ＧＰＳ付きＰＤＡなのだから、当たり前といえば当たり前の使い方なのですが、自分はバイクにステーを加工してＰＤＡを装着しています。

詳しいことはＨＰに記載していますが、これで都内（23区内）を走るときも不安がなくなったのは確かです。今まではバイクで都内に出るときには、道を間違えないように幹線道路を使用していたのですが、都内の幹線道路は殺人的なスピードと交通量で流れており、多摩川の河川敷道路で信号も数えるほどしかない、いつもの通勤路とはわけが違います。
そんな時に迷うことなく脇道を走れる強い友にＧＰＳ付きＰＤＡが活躍します。ちなみに自分は極端な方向音痴です。^^;

春になってツーリングシーズンになったら、このＧＰＳを駆使していままで行ったことの無い地でツーリングキャンプを楽しんでみたいと思います。

PDAの活用術その１

PDAとはPersonal Digital Assistantの略で、日本語では「携帯情報端末」と訳されます。簡単に言ってしまうと電子手帳ですね。

実は古くは１１年ほど前に自分はシャープのザウルスの前身であるPMシリーズの開発を手がけていたこともあって、自分は普段からPDAを活用しています。最近のPDAの発達には目を見張るものがあり、ソニーのCLIEやPocketPCに代表されるマイクロソフト陣営他、単なる電子手帳からエンターテイメント性を重視したモデルまで、幅広く選択肢があることはうれしい限り。

自分のPDAはザウルス→Visor→CLIEと世代を渡り、最近ついにPocketPC（MITAC mio168）を手に入れました。決め手は標準でGPSレシーバー装備！PocketPCの豊富な地図ソフトを使えば、これ1台でGPSナビゲーションが実現できます。
まあ、今となっては携帯電話だってナビは当たり前ですが、携帯電話は地図がネットからオンラインで表示されるために圏外では使用できません。さらに、ＧＰＳ中もパケット代がかかります。（と、ａｕの人は言っていたが）

閉話休題

月並み、電子手帳としての使い勝手は標準のＰｏｃｋｅｔOutlookがヘボいのでシェアウェアで補うとして、ＧＰＳ付きＰＤＡとして役に立った意外な使い方。

１月の某日にＴＤＳ（東京ディズニーシー）に行ったのですが、とにかくいつ行っても混んでいるディズニーリゾートです。時間を有効利用するためにも、アトラクションの順番やファストパス（決まった時間に行くと優先的に乗れるシステム）の取得順番を考え、かつ各アトラクションの移動距離も考慮に入れてスケジューリングしました。
コレが、大当たり。１０分おきにスケジューラーから指示イベントが発生し、ナビ画面ですばやく目的地に移動。おかげで、ほぼ全てのアトラクションとショーを満喫することが出来ました。