雪中キャンプツーリング＆フィッシング

芦ノ湖に雪中キャンプツーリング＆フィッシングに行ってきました。

この週末は芦ノ湖の特別解禁日で、以前から今シーズンの最初の釣行は芦ノ湖に行きたいと考えていたのですが、当日はなんと今シーズン一番の大雪！
天気予報は晴れのはずだったのに大はずれです。(--メ

幸いにもバイク用のチェーンを持ってきていたのでなんとか現地に到着しましたが、今度は鉄道も道路も全て寸断されて孤立。帰ることも出来なくなったら、とことんこの状況を楽しむしかありません。

予定通り、現地でキャンプして、釣りを楽しんで来ました。

人間、置かれた状況を受け入れると、何でもポジティブに考えるもんだ。^^;

詳しいレポートはこちらをご参照

解禁

フライシーズンの解禁が迫ってきました。

去年は全シーズン道志川しか行ってませんでしたが、今年はもう少し足を伸ばしたいと思います。でも原付バイクで行ける範囲って道志村がけっこうギリなんですけどね。^^;

先ずは2/27芦ノ湖の特別解禁！
湖のフライはほとんどやったことが無いので楽しみです。

ただ釣りに行くだけじゃつまらないので、前日の2/26は芦ノ湖近辺でキャンプします。
たぶん夜は氷点下だろうから、装備を整えないと．．．
バイクには一応スノーチェーンも装備しているので、雪の中でも大丈夫だっ！^^;

バッテリー蘇生？

↓でバッテリー死亡と書きましたが、実は生きてました。

ヤフオクで３０００円のバッテリーに換装し、これで安心と思いきや、以前と同じでセルがまったく回りません。
正確に言うと時々回る事？もあるのですが、ちょっと走るとすぐにセルが死にます。
まさか、ドライブシャフトかセルモーターそのものが逝ってしまったのかと、臨時出費を考えてしまいましたが、本日ガワを空けてみたら原因判明。セルモーターのアース線が外れているだけでした。--;
時々セルが回るのは、宙ぶらりんのアース線が車体のどこかに接触して通電していたのかと思われます。きっちりボルトで固定したら、勢い良くセルが回りました。

んっ？．．．って事はバッテリーの問題ではなかったって事？--;;;;;;

コールマン タフワイドドーム３００EX

早くもコールマンのNEWテントがショップに展示されたという情報を入手して、早速見に行ってしまいました。
展示品は「コールマン　タフワイドドーム３００EX」
おそらく今年の主力製品になる事には間違いありません。

実はウチのテントは２世代前の「タフドーム３００」なのですが、床のベンチレータがフルクローズできなかったりと、この時期には隙間風で非常に寒い思いをしてました。
新型ではいろいろと改良されており、食指がそそられます。

それでは簡単に「タフワイドドーム３００EX」のインプレなど。

・床のベンチレータがジッパー式になり、フルクローズができる。タフドームはベルクロなので、隙間風入りまくり。

・後ろ側の出入り口に小さなひさしがついたおかげで雨の日でも吹き込みづらくなった。

・張り出しのポールがジュラルミンからFRPに変更されていた。こんなところでコストダウン？

全体的にはそつなく作られているようですが、いかんせんポールの素材や縫製の雑ぶりにコストダウンが伺えます。
耐久性を落としてどんどん買い換えさせようという意図なのかな？^^;

バッテリー死亡

バイクのバッテリー死にました。

年末から調子悪かったのですが、先週からはキックでしかエンジンがかからず。
アイドリングだと電圧が低くて、HIDが点滅するし精神衛生上よろしく無い。
充電器で再充電するも、いつまで待っても満充電のメーターが半分以下です。

と、言うわけで買い替え決意！

でも、原付のくせに中型車並みのバッテリー積んでいるシグナスXの純正バッテリーは「YTX7A-BS」です。
定価\12,500円、量販店の売価で\9,000程度なり(TT

ふと、ヤフオクで検索してみたら互換バッテリーが安い安い。なんと3000円即決。もっと安いのも。
安い互換バッテリーが純正の半分の寿命だとしても、まだお釣りが来ます。

...というわけで落札。

純正っつーても、元々台湾製造だし、落札したバッテリーもお隣の中国製。
ま、無問題（モーマンタイ）って事で。^^;

コールマン２００５製品

ひょんなことからコールマンの２００５NEWカタログを手に入れました。

ここ最近はまったく道具には興味がないのですが、我が家のテントは２年前に購入したコールマンのタフドームです。最初は風通しの良いテントとして重宝しましたが、床側のベンチレータが完全にクローズできないので、暖房の必要な季節は寒い思いをしていました。

今年のコールマンの製品には「タフワイドドーム３００EX」という名前で、細かい仕様変更を受けており、急に食指が動き始めてきてしまいました。

３月のキャンプはNEWテントにしようかな？^^;

インフルエンザ

インフルエンザ(香港A型）にかかりました。

しかも連休初日から。
正確に言うと、木曜日の夕方から調子悪かったんですけど、家に帰ったらそのまま床に伏し、まともに動けるようになったのはこん時間に．．．（連休最終日夜中）

なんだかとっても損した気分です。正月は会社だったんで、久しぶりの３連休だと思ったら、こんな羽目に。(; ;
しかも、自分が直りかけたと思ったら、今度は子供達が順番に．．．(TT

毎年、今年こそはインフルエンザの予防接種受けようと思っておきながら、結局もう少し待てば流行シーズンが過ぎる．．．なんて甘い考えで乗り切ろうと思い毎年インフルエンザかかってます。

自分らが小学校くらいの時って、学校で予防接種してたと思うんですけど、聞けばアレルギーや副作用やら何やらで学校や教育委員会、厚生省が責任負いたくないから、自己責任で任意になったとかなんとか？
義務化しなくても良いけど、希望者は自己責任において予防接種を受ける場合において、せめて保険負担額くらいにはならないのでしょうか？正直、原則全額自己負担というのも、予防接種から足のが遠のく原因の一つです。

...と、呟いていたら、嫁さんが横やり。

毎年、数百種類のウィルスが発生するので、その中で流行しそうなウィルスのみインフルエンザとして認定するそうです。（今期の認定はソ連A型、香港A型、香港B型）つまり、インフルエンザだけでも毎年数種類が認定されるので、いくら予防接種しても無駄だということらしいです。妻の友人は今年流行の香港A型の予防接種を受けたそうですが、かかったのは香港B型みたいでした。

ま、日頃からうがいと手洗いを心がけるのが一番ということですな。^^;

事故った

バイク事故りました。(TT

場所はなんの変哲も無い交差点で、こちらは直進、あちらは右折。
信号赤から青に変わって発進後、突然目の前の右折車両が交差点をショートカットし始めて、急ブレーキ！右に車体を傾けて、避けられるかと思った瞬間に前輪がロックしてズルッ。
右肩からアスファルトに叩きつけられたものの、こけたバイクは直進車を無視した右折車両の右をかすめてギリギリで衝突を免れました。（相手がそのまま強引に右折したから衝突しなかったのかも？）
しかし、相手車両はそのまま逃走。私の後続車両（この後、証言者として非常に助けてもらいました）があわてて追跡し、逃走車両を確保！（相手曰く、気が付かんかった？と言っているらしいが）

いわゆる交差点の直進車優先無視＆交差点内ショートカット（いわゆる内小回り）が原因です。こんな事故でも、私に過失５（基本１５／８５で右折車ショートカット＋１０）が付いちゃうんですね。まあ、人身の方を私の健康保険支払いにする条件で０にしてもらいましたけど。

しかし、発進しかけの加速中（アクセル開けながらブレーキには指は掛けられない）に突然目の前で右折車がショートカットし出したら、どうやって止まれと言うのでしょうか？

病院側も理不尽極まりない！

搬送された病院は大学付属の総合病院。自由診療枠（交通事故など、相手が居る場合の診療規準）だと、必要もない検査をやりまくりです。諭吉５枚＋も掛かりました。本人は擦り傷程度なのに(TT
しかも、この病院は現金主義で、本人以外への請求は出来ないっつーので、相手の保険会社も困る始末。
多分、保険診療だと点数稼げないから、病院の裁量に委ねられている自由診療で荒稼ぎしようとしている意図が見え見えです。これが保険診療でこの診療点数になったら監査対象になりますが、自由診療だから許せてしまう現在の診療システムに渇！

結論：自由診療は病院側にとって上客である。（理由：診療点数単価が病院側で自由に設定できる...つまり言い値ってこと）

全ての病院がそうでは無いことを付け足しておきますが、事故で怪我して搬送された病院でびっくりするような金額請求されたら、誰だって疑問に思うこと。
世の中知るには、こういった医療などの身近な疑問点から、問題点を一つ一つ明らかにしていくことが大切だと思う今日この頃です。

PDAの活用術その２

ＧＰＳ付きＰＤＡなのだから、当たり前といえば当たり前の使い方なのですが、自分はバイクにステーを加工してＰＤＡを装着しています。

詳しいことはＨＰに記載していますが、これで都内（23区内）を走るときも不安がなくなったのは確かです。今まではバイクで都内に出るときには、道を間違えないように幹線道路を使用していたのですが、都内の幹線道路は殺人的なスピードと交通量で流れており、多摩川の河川敷道路で信号も数えるほどしかない、いつもの通勤路とはわけが違います。
そんな時に迷うことなく脇道を走れる強い友にＧＰＳ付きＰＤＡが活躍します。ちなみに自分は極端な方向音痴です。^^;

春になってツーリングシーズンになったら、このＧＰＳを駆使していままで行ったことの無い地でツーリングキャンプを楽しんでみたいと思います。

PDAの活用術その１

PDAとはPersonal Digital Assistantの略で、日本語では「携帯情報端末」と訳されます。簡単に言ってしまうと電子手帳ですね。

実は古くは１１年ほど前に自分はシャープのザウルスの前身であるPMシリーズの開発を手がけていたこともあって、自分は普段からPDAを活用しています。最近のPDAの発達には目を見張るものがあり、ソニーのCLIEやPocketPCに代表されるマイクロソフト陣営他、単なる電子手帳からエンターテイメント性を重視したモデルまで、幅広く選択肢があることはうれしい限り。

自分のPDAはザウルス→Visor→CLIEと世代を渡り、最近ついにPocketPC（MITAC mio168）を手に入れました。決め手は標準でGPSレシーバー装備！PocketPCの豊富な地図ソフトを使えば、これ1台でGPSナビゲーションが実現できます。
まあ、今となっては携帯電話だってナビは当たり前ですが、携帯電話は地図がネットからオンラインで表示されるために圏外では使用できません。さらに、ＧＰＳ中もパケット代がかかります。（と、ａｕの人は言っていたが）

閉話休題

月並み、電子手帳としての使い勝手は標準のＰｏｃｋｅｔOutlookがヘボいのでシェアウェアで補うとして、ＧＰＳ付きＰＤＡとして役に立った意外な使い方。

１月の某日にＴＤＳ（東京ディズニーシー）に行ったのですが、とにかくいつ行っても混んでいるディズニーリゾートです。時間を有効利用するためにも、アトラクションの順番やファストパス（決まった時間に行くと優先的に乗れるシステム）の取得順番を考え、かつ各アトラクションの移動距離も考慮に入れてスケジューリングしました。
コレが、大当たり。１０分おきにスケジューラーから指示イベントが発生し、ナビ画面ですばやく目的地に移動。おかげで、ほぼ全てのアトラクションとショーを満喫することが出来ました。

寒いっ！

最近バイクで通勤していて思うこと。
とにかく寒いっ！

スーツの上にゴアのジャケットを着込み、さらにその上から磯釣り用の上下防寒着を着て、さらにデストロイヤー（古い？^^;）みたいな目だし帽とレッグウォーマーまでして走っているのですが、ちょっとした隙間から寒気が入り込んできます。

他のバイク通勤仲間はアメリカンバイクに半キャップ＋グラサンだけとか、防寒よりもスタイルを気にして走っている人もいますが、私は寒いの大嫌い。でも、満員電車はもっと嫌い。--;
友人曰く、着込めば着込むほどにちょっとした隙間が気になるようになるので、バイクならバイクらしく肌身で寒風切って走れば良いとは言っていますが、防寒装備はエスカレートするばかりです。

週末にはシグナス仲間とスクリーンの自作一緒にやる約束しちゃったりして、もうとどまる事を知りません。いっそのこと屋根つきバイクにでも改造するか？^^;

はじめの一歩

以前から自分のHPにBBSの復活を考えていたのですが、昔ちょっとした考え方やスタイルの相違からしばらく管理する側から遠ざかっていました。BBSの何が嫌かって言うと、主と王が居ること。逆に言えばそれで秩序が保たれるのですが、不定期に忙しい（最近すっと忙しいですが^^;）自分にとっては無責任管理人になることは明らかです。

そんなときにネットモ（ネット友人）からの勧めもあって、このブログを始めてみました。なるほど...一方通行と言うほどじゃないけど、自分で情報を発信しつつ、コメントやトラックバックで情報が繋がって行くのは新しいコミュニケーションのスタイルとも思えます

さて、本当に新しいコミュニケーションとなるのか、はたまた無法地帯となるのか？^^;